Volkswagen раскрыл первые сведения о новом Golf

202b1033

Golf,6

Volkswagen Golf VII заметно прибавил в размерах: габаритная длина кузова машины увеличилась на 56 мм (4 255 мм), а в ширину модель раздалась на 28 мм (1 799 мм), а вот высота кузова снизилась на 13 мм до отметки 1 452 мм. Новая платформа MQB, которая легла в основу седьмого поколения автомобиля, позволила производителю увеличить колесную базу на 59 мм и расширить на 8 мм переднюю колею и на 6 мм заднюю. В компании заявили, что расстояние от спинок передних кресел до коленей задних пассажиров возросло на 35 мм. Вольготнее стало седокам галерки в локтях (+20 мм) и плечах (30 мм).

Не забыли в Volkswagen позаботиться и о водительском месте. Проектировщики сдвинули кресло на 20 мм назад, приподняли на 20 мм рычаг коробки передач и увеличили на 16 мм пространство между педалями акселератора и тормоза, пишет Autocar. Помимо этого, в Volkswagen решили расширить диапазон регулировки рулевой колонки.

В багажный отсек Volkswagen Golf VII, проем которого стал шире, а высота порога ниже на 17 мм, можно загрузить на 30 л груза больше, чем в отсек шестого поколения «народного автомобиля».

Несмотря на то, что Volkswagen Golf VII получился крупнее предшественника, вес модели снизился на 100 кг. Сделать автомобиль легче удалось за счет использования, в частности, особой стали в конструкции кузова и более компактных силовых агрегатов, например, 4-цилиндрового турбомотора объемом 1.4 литра серии EA211, который весит на 22 кг меньше в сравнении с двигателем EA111. Подвеска Volkswagen Golf VII, изготовленная с широким применением алюминия, весит на 26 кг легче шасси текущей версии модели.

Производитель пока скрывает от общественности полную информацию о наборе силовых установок. На сегодняшний день известно, что в гамму моторов войдут вышеупомянутый 1.4-литровый двигатель мощностью 140 л.с., оснащенный технологиями прямого впрыска топлива и деактивации половины цилиндров. Силовая установка в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением в комбинированом цикле на 100 км пробега потребляет 4,8 л топлива и вырабатывает 112 г/км двуокиси углерода. Также потенциальным покупателям предложат 105-сильный дизель объемом 1.6 литра и новый 225-сильный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра, которым будет оснащаться спортивная версия модели с шильдой «GTI».

Volkswagen Golf VII станет одним из самых безопасных и технологичных автомобилей своего класса. В оснащение модели войдут электронная блокировка дифференциала, адаптивный круиз-контроль, способный поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля вплоть до полной остановки, системы предупреждения о сходе с полосы движения, распознования дорожных знаков и усталости водителя, автоматической парковки с системой кругового обзора, мультимединый комплекс с мониторами диаметром 5, 5,8 и 8 дюймов.

Премьера Volkswagen Golf VII состоится 4 сентября в Берлине, а продажи модели стартуют в ноябре.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *