Главная » Авто » Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Буря в М-пакете

Выдержка этих парней впечатляет: пока Audi и Mercedes-Benz последние полтора десятка лет стригли купоны с покупателей «заряженных» версий своих флагманских моделей, маркетологи из BMW упорно делали вид, что их эта история совершенно не интересует. И на вопросы о перспективах BMW M7 неизменно отвечали «Нет!». А потом психанули и выпустили вот это — самый быстрый пятиметровый шмат металла, углепластика, кожи и дерева не только в линейке BMW, но и на этой планете вообще.

Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Российские цены на M760Li xDrive известны уже давно — базовый седан (с неплохим оснащением) оценивается в 9,8 миллиона рублей. Пакет M Performance обойдется в 1,3 миллиона сверху

И да — это еще не BMW M7, а «всего лишь» BMW M760Li xDrive. Машина из линейки BMW M Performance, которая, как любят объяснять люди из этой баварской компании, находится где-то посредине между обычными моделями и чистокровными «эмками». А на вопрос о настоящей М7 они по-прежнему отвечают уклончиво. Но теперь-то мы понимаем, что «нет», в переводе с маркетингового языка, может означать все, что угодно.

Впрочем, BMW M760Li xDrive и так получилась самой-самой почти во всем. У нее самый объемный мотор не только среди других BMW, но и среди конкурентов — это 6,6–литровый V12, который частично унифицирован с агрегатами Rolls-Royce Ghost и Wraith. У него пара моноскролльных турбин, расположенных по бокам двигателя с компактным 60-градусным развалом блока — как у первого V12! И этот двигатель теперь самый мощный в гамме — 610 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента.



Но… не самый мощный на рынке: шестилитровый V12 на Mercedes-AMG S 65 L выдает 630 л.с. и аж 1000 Нм момента. Почему инженеры BMW не сделали хотя бы 631 л.с.? В ответ – опять баварский снобизм: «Текущая отдача полностью соответствует поставленным задачам и оптимальна с точки зрения баланса автомобиля».

Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Забавная штука: все 12-цилиндровые «семерки» будут только «лонговыми», но в шильдике модели — M760i — буква L почему-то потерялась

У 760-й огромные 19-дюймовые передние тормоза с суппортами Brembo, но обычные — чугунные, а не карбон-керамические. «Безусловно, мы могли поставить сюда композитные тормозные диски, но они не соответствуют имиджу флагманского седана — шумные и срабатывают слишком резко; обычные металлические отлично справляются с поставленными задачами».

Зато инженерам наконец-то удалось «поженить» 12-цилиндровый мотор и полноприводную трансмиссию. Для этого пришлось основательно повозиться с картером двигателя и с общей компоновкой, но результат того стоит: всего 3,7 секунды в разгоне до сотни. Это не просто самый быстрый BMW наших дней — это самый динамичный 12-цилиндровый седан на планете!

Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Коробка передач — восьмиступенчатый «автомат» ZF с усиленной под могучий нрав двигателя V12 начинкой и перепрограммированными мозгами. У него уже в базе есть режим быстрого старта (Launch Control) и — на противоположном полюсе спортивной идеологии — система стоп/старт, которая в пробках глушит эту огромную камеру по сжиганию топлива, а затем снова ее заводит.



И в том, как мягко и плавно просыпается 12-цилиндровый двигатель, и заключается его магия. За которую некоторые готовы выложить целое состояние.

Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Никакой другой мотор не пробуждается ото сна так же мягко и плавно — с бархатистым звуком и практически без вибраций, поэтому видео «холодный пуск BMW V12» вряд ли соберет тысячи лайков и репостов. Если, конечно, у вас не M760Li xDrive со спортивной выпускной системой: тогда просто выбирайте режим Sport на «драйверском» пульте и наслаждайтесь глубиной и «многолитровостью» голоса этого могучего агрегата. Только не ждите от него злости и клекота современных V8 с наддувом — эта штука звучит куда сложнее и объемнее.

Как не надо ждать от самого быстрого седана BMW и какой-то сокрушительной злости. Это на Mercedes-AMG E 63 S при старте с «лонча» ваши внутренности вдруг принимают незапланированные творцом формы, а «автомат» вколачивает передачи с горячностью парового молота. M760Li xDrive все делает иначе: после того, как водитель выберет спортивный режим мехатроники и коробки передач, отключит трекшн, нажмет две педали в пол и затем отпустит левую, седан, с едва заметной паузой, плавно снимется с места и разменяет заветную «сотню» — быстрее, чем вы дочитаете эту фразу до конца. Всего на 0,3 секунды медленнее AMG E 63 S, но разница в ощущениях — как спрыгнуть со скалы на «тарзанке» или спуститься на вертолете. И в этом вся суть флагманской «би-эм-дабл-ю».



Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Перекроенная по лекалам M Performance подвеска не растрясает драгоценных пассажиров даже в самом спортивном режиме (хотя он и пожестче, чем на других «семерках»), а в комфортном или адаптивном вообще стелет с мягкостью ковра из овечьей шерсти. Даже на здоровенных 20-дюймовых колесах.

Внутри — тишина и умиротворение. Если бы мне сказали, что на разрешенных в США 70 милях в час я еду на электротяге гибридного седана, я бы не удивился — потому что в гражданских режимах могучий V12 вообще ничем себя не проявляет. Абсолютно. А не в гражданских?

Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Магия буквы «М» в названии этой «семерки» начинает работать лишь на дорогах, посложнее американского хайвея. На серпантинах в дело включаются и активные стабилизаторы с электромеханическими замками, и подруливающая задняя ось, которая заставляет 5,2-метровый седан крутиться за своим хвостом с задором щенка лабрадора. И шины! На M760Li xDrive ставятся разновеликие покрышки Michelin Super Sport (245/40 R20 спереди и 275/35 R20 сзади) с волшебной «звездочкой» — сваренные французскими шинниками специально для этой модели. И они восхитительны.

Они настолько круты, что попытки добраться до предела их сцепных свойств на обычных (американских, в нашем случае) дорогах чреваты исправительными работами, и именно они обеспечивают добрую половину драйверского характера M760Li. Остальные ингредиенты уже знакомы по другим «семеркам» — драйверское шасси, жесткий и легкий кузов с углепластиковыми элементами силовой клетки, полный привод и могучие тормоза, которые выдерживают даже несколько кругов по гоночному треку. Эй, парни из BMW, теперь я вам верю!



Тест-драйв самой быстрой модели BMW

На гоночном треке The Thermal Club неподалеку от Палм-Спрингс мы проехали сначала короткую сессию на короткой трассе, а затем — несколько кругов на большой конфигурации под началом пилота DTM Аугусто Фарфуса. M760Li, конечно, не BMW M2, но я не знаю ни одного другого седана таких размеров, который чувствовал бы себя на гоночной трассе столь же невозмутимо.

А где в этом списке двигатель, спросите вы? Ну, он есть. И это лучшая характеристика из возможных. Помните, как раньше мощность двигателей на «Роллс-Ройсах» обозначали как «достаточную»? Так и здесь — этот V12 достаточен. Как и весь этот автомобиль. Потому что он вообще не про спорт, как бы маркетологам BMW не хотелось обратного. Он про статус. Или про понты.

Тест-драйв самой быстрой модели BMW

Воспринимайте это, как данность: флагманский седан, если он собирается побороться за самых важных покупателей, должен иметь в линейке 12-цилиндров. Точно так же, как любому успешному человеку нужен дорогой костюм и начищенные туфли. А все эти дикие и грохочущие битурбо-V8 — игрушки для тех, кто сам пока еще ничего не скопил. Ни состояния, ни жизненного опыта.

И вот почему BMW M760Li xDrive с аляповатым глянцевым шильдиком V12 на матовом кузове, со всеми этими спортивными бамперами, синими М-суппортами тормозов и бубнящим выхлопом — абсолютная нелепица.



К счастью, кто-то в BMW, кажется, думает так же, и потому, помимо «спортивной», у M760Li есть модификация Excellence. С точно таким же мотором, такой же подвеской и тормозами (нет только бесполезных подрулевых лепестков и громкого выпуска), но с красивыми хромированными колесами, строгим бампером спереди и нормальной окраской. Баварцы говорят, что эта версия ориентирована на рынок Азии, но… Что-то мне подсказывает, что на языке маркетологов это может означать все, что угодно. \m

Самые читаемые:

Audi A8 2014 — новая генерация седана
  &nbs...
Замена подшипника ступицы Рено Логан
Содержание: М...
Ford Fiesta Fusion 2001-2012 руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
Руководство по ...
Новый Geely Emgrand Cross (Джили Эмгранд Кросс) 2016-2017 цена, фото видео, характеристики, отзывы
Новый кроссовер...
Автомануалы - Инструкции, схемы, руководства - Hyundai КЛУБ
Hyundai КЛУБ - ...
Лада Веста 2015-2016 цена фото видео комплектация, характеристики отзывы Lada Vesta, отзывы владельц...
Lada Vesta 2016...
Подсветка колес автомобиля своими руками
Подсветка колес...
Novol шпатлевка
Novol шпатлевка...
Автошампуни для бесконтактной и ручной мойки Lavr - виды продукции
Автошампунь для...
Как установить багажник на крышу Toyota Camry: преимущества и недостатки
Багажник на кры...
Бескаркасные щетки стеклоочистителя, отзывы, преимущества и особенности новых дворников, длина щеток...
Бескаркасные ще...
Ремонт ВАЗ 2110 своими руками – от двигателя до подвески
Ремонт ВАЗ 2110...
ВАЗ 2110-12. Эксплуатация, обслуживание и ремонт
Рекомендации по...
Техническое руководство по эксплуатации автомобиля ваз 2107 - обслуживание, технические характеристи...
ВАЗ-2107-07i. Э...
Как восстановить отражатель фары? Ответ эксперта
4 способа восст...
Герметик для фар автомобиля – какой лучше?
Герметик для фа...
Преимущества и недостатки гравитекса
Что такое грави...
Замена лампы ближнего света на Лада Калине - фото и видео, цена
Замена лампы бл...
Какая шпаклевка подходит для ремонта кузова авто
Какая шпаклевка...
Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской - Легкое дело
Чем обезжирить ...
Замена цвета автомобиля ГИБДД: как оформить изменение
KrasymAvto.ru К...
Как наклеить винил на авто своими руками
Как наклеить ви...
Как открыть капот ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 если порвался тросик
Что делать если...
Как правильно клеить карбон своими руками
Как правильно к...
Как проверить датчик народным парктроника?
Как проверить д...
Ангельские глазки своими руками, установка
Ангельские глаз...
Царапина на лобовом стекле: как убрать самому?
Царапина на лоб...
Рейтинг - какой аккумулятор лучше для зимы?
Лучшие автомоби...

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Давление в шинах автомобиля зимой и летом: таблица по марке и размеру шин

Какое давление должно быть в шинах? Давление в шинах автомобиля нужно проверять хотя бы один раз в неделю. Современные бескамерные покрышки очень чувствительны к давлению, поэтому его снижение или повышение в шине всего на 15-20% может увеличить её износ до 30% и негативно повлиять на безопасность езды.

Рейтинг летней резины на 2017 год

Рейтинг летней резины на 2017 год В рейтинг летней резины 2017 вошли покрышки лучших производителей на сегодняшний день. При составлении списка учитывались не только данные проведенных тестов, но и отзывы автолюбителей.

Рейтинг летних шин 2017, лучшая резина (Топ-10), Топ Рейтинги Мира

Рейтинг летних шин 2017, лучшая резина (Топ-10) Думать о покупке лучшей летней резины 2017 года желательно зимой, особенно когда еще не закончились новогодние распродажи. Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, мы изучили профильные ресурсы и составили рейтинг летних шин 2017 года.

Тесты летних шин 2017 года (и рейтинг лучших по результатам тестирования)

Тест-рейтинг летних шин 2017 года Тестирование летних шин R15 для легковых авто к лету 2017 года. Рейтинг «лучшей резины» (цены и характеристики). Летние покрышки диаметром пятнадцать дюймов для компактных автомобилей – самые массовые на рынке, ведь именно «обувь» такого размера чаще всего в России устанавливается на недорогие машины (причем как B-класса, так и более высокого сегмента «C»). Ну а главная причина выбора «пятнадцатидюймовых покрышек» заключается не столько в их «бюджетности», сколько в комфортности и долговечности при эксплуатации по российским дорогам (которые в большинстве случаях всё ещё не отличаются качеством). Помимо этого, «высокий профиль» положительно сказывается на стойкости «расходных материалов» ходовой части (амортизаторы, сайлент-блоки, шаровые опоры), оберегая их от повышенных ударных нагрузок.

Об автомобильных светодиодах, какие лучше и ярче

VOVAN-NPC › Блог › Об автомобильных светодиодах, какие лучше и ярче Хотел бы рассказать свой опыт использования автомобильных светодиодов вместо лампочек.

Выбираем светодиодные лампы для автомобиля, автомобильные лампы

Выбираем светодиодные лампы для автомобиля Статью начну с того что экономическая ситуация в России на конец 2016 года очень сложная, курс доллара сильно повысил цены. Чтобы удержать свой бизнес на плаву, владельцы интернет магазинов активно обманывают покупателей.

Рейтинг зимних шин 2016 2017 2018: какую лучше выбрать резину для автомобиля

Рейтинг зимних шин 2016 2017 2018 года К середине/концу осени погода становится очень переменчивой. Можно попасть в дождь, снег гололедицу. Природа как бы намекает водителям, что стоит задуматься о смене летних шин.

ТОП 10 — Рейтинг зимних шин — лучшие зимние шины 2017 — 2018 года, Все про авто

Рейтинг зимних шин — лучшие зимние шины 2017 — 2018 года Для каждого автолюбителя перед зимним сезоном встает не простой выбор - какие зимние шины лучше купить.

Рейтинг зимних шин 2017-2018, обзор лучших по тестам

Рейтинг лучших зимних шин 2017-2018 Зима близко. Настало время готовить сани. Продавцы начинают завозить зимние шины, а покупатели – задумываться о том, во что переобуться.

12 лучших производителей литых дисков — ТОП 12

12 лучших производителей литых дисков Выбор лучшего автомобильного колесного диска — нечастая процедура для рядового автомобилиста. После покупки нового автомобиля мы некоторое время эксплуатируем установленные родные диски.

Как выбрать литые диски правильно

Как выбрать литые диски правильно Правильно и грамотно подобранные диски на автомобиль – это не только ваша безопасность и забота о пассажирах, но и небольшой расход топлива наряду с увеличенным сроком службы трансмиссии и завораживающим видом стильного авто.

Как выбрать литые диски

bogatei › Блог › Как выбрать литые диски Если Вы желаете поменять диски на своем автомобиле, то Вам необходимо знать несколько важных вещей для правильного выбора.

Какие фары светят лучше: ксеноновые или светодиодные? Какие лампы лучше поставить в фары

Какие лампы лучше поставить в фары ГАЛОГЕННЫЕ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ Первые галогенные лампы появились еще в 1962 году (модель H1) и пока что являются самым распространенным источником освещения в автомобильных фарах.

Какие лампы для фар выбрать: как подойти к покупке

Какие лампы лучше поставить в фары: грамотно подходим к выбору Все автомобилисты, которые проводят определенное время за рулем, знают, что фары — это главные составляющие безопасности движения.

Какие лампы лучше поставить в фары: выбор, описание, характеристики

Какие лампы лучше поставить в фары: выбор, описание, характеристики Как известно, качество света, исходящего из головных фар автомобиля, напрямую влияет на качество и детализацию обзора дороги в темное время суток.

Какие лампы ближнего света H7 и H4 самые лучшие для авто — советы по выбору

Какие лампы ближнего света H7 и H4 самые лучшие для авто — обзор вариантов и советы В схемах электрооборудования современных автомобилей используются разные типы осветительных приборов.

Самые лучшие лампы ближнего света H7

Автомобильные лампы ближнего света H7 — луч света в темном царстве дороги Качество освещения дорожного полотна (проезжая часть и обочина) является основным требованием для обеспечения безопасного вождения транспортного средства.

Какие лампы ближнего света H7 самые лучшие? Советы по выбору

Какие лампы ближнего света H7 самые лучшие? Советы по выбору Любой автолюбитель, даже имея небольшой опыт вождения, прекрасно осознает важность хорошего освещения на дороге.

Фары на ВАЗ 2109 — виды и конструкция

Какие лампочки поставить в фары ВАЗ 2109 Передние фары на ВАЗ 2109, впрочем, как и в моделях 2108 или 21099, выполняются в едином корпусе, который объединяет в себе следующие световые приборы: Ближний свет ВАЗ 2108, 2109, 21099 должен освещать дорожное покрытие, чтобы водитель мог видеть находящихся на небольшом расстоянии участников дорожного движения.

Выбираем лампы в головные фары

Лада 2115 Потертое седло › Бортжурнал › Выбираем лампы в головные фары Всем доброго время суток! Расскажу немного о том, как я выбирал лампы для своего “седла”, опираясь на свой опыт в области освещения авто.

Можно совет? Какие лучше лампочки поставить в 2109

Тюнинг ВАЗ → Можно совет ? Какие лучше лампочки поставить в 2109 Также вам может быть интересно: Vitk_Simonenko 25 января 2014, 02:59 v 0 Azat_Dolgikh 26 января 2014, 05:03 v 0 Roman_Antonov 26 января 2014, 06:12 v 0 Roman_Antonov 26 января 2014, 06:23 v 0 Во-вторых срок службы в расчет не принимался вообще.

Какие хорошие лампочки H4: отзывы о производителях

Какие хорошие лампочки H4: отзывы о производителях Качественное освещение пути в вечернее и ночное время крайне важно для водителя. По статистике, каждая пятая авария, зафиксированная дорожной службой, случилась по причине недостаточно хорошей работы фар.

Лучшие лампы H4: рейтинг

Лучшие лампы H4: рейтинг В отличие от однонитевых моделей Н7, фары типа Н4 построены на двух спиралях накаливания, то есть одна отвечает за подачу ближнего света, а другая за дальний.

Выбираем и тестируем лампы H4

Лада 2114 › Бортжурнал › Выбираем и тестируем лампы H4 Для измерения освещенности лампа была помещена в кругло-симметричный отражатель (фара без выходной оптической линзы). Искомый параметр замерялся в центре светового пятна, создаваемого полученным оптическим прибором.

Рейтинг@Mail.ru