Архивы за день: 17.09.2020

Volkswagen построит завод под Калугой

Volkswagen

Завод двигателей объемом 1,6 литра, адаптированных для российского рынка, начнет производство в 2015 году, пообещал журналистам Махт. Мощность завода составит 150 тыс. двигателей в год, говорится в материалах компании, передает Reuters.

Volkswagen уже потратил на производство в России 774 млн евро, построив под Калугой автозавод полного цикла, который может производить 225 тыс. автомобилей в год.

Производство двигателей в России нужно компании для того, чтобы соблюсти условия соглашения с правительством России о промсборке по новым правилам, которое предполагает, в том числе, строительство двигательного завода в обмен на таможенные льготы на ввоз комплектующих для сборки машин.

Группа Volkswagen продала в России в 2011 году 229 тыс. автомобилей под брендами Volkswagen, Skoda, Audi, Bentley, заняв 8,8% автомобильного рынка. По словам главы российского офиса группы Маркуса Озеговича, к 2018 году компания хочет довести объем продаж в России до 500 тыс. штук.

В России железные дороги к ЧМ строить не будут

железные дороги,жд,рельсы,

Высокоскоростные железные дороги Москва – Санкт-Петербург и Москва – Екатеринбург должны были связать города, в которых будут проходить матчи ЧМ-2018. Их предполагалось построить на условиях концессии при софинансировании государства – 70% стоимости проекта приходилось на бюджетное финансирование, поступающее через ВЭБ.

Начало строительства магистралей было запланировано на следующий год. В материалах РЖД строительство магистрали в Санкт-Петербург было оценено в 1,12 трлн руб., вдвое дороже – дорога до Екатеринбурга. По планам железнодорожников, первый проект сокращает время в пути до 2,5 ч вместо нынешних 3,5 ч, а вот дорога из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань сокращала бы путешествие по этому маршруту с нынешних 26 ч до 8 ч.

Основная причина отсутствия финансирования скоростных магистралей РЖД в проекте бюджета на 2013-2015 гг. – стоимость этих проектов. Чемпионат мира по футболу в 2018 г. можно провести и без высокоскоростных магистралей: достаточно построить обычные дороги и модернизировать существующие, уверяет участник совещаний у вице-премьера Игоря Шувалова, отвечающего в правительстве за подготовку к футбольному чемпионату. Торопиться с реализацией столь дорогих проектов, когда в мировой экономике кризис, – это безумие – так он формулирует точку зрения вице-премьера, сообщают «Ведомости».

«Серьезные изменения» ледяного покрова в Северном Ледовитом

ледяной покров

Как сообщает Джон Видал, лед в этом году тает с беспрецедентной скоростью свыше 100 тысяч квадратных километров в день и через несколько дней достигнет рекордного уровня 2007 года, что подтверждено учеными Дании, Норвегии, Японии и Германии.

«Если не произойдет что-то действительно необычное, в ближайшие дни будет побит рекорд. Это может произойти на этих выходных и почти наверняка на следующей неделе», — отмечает в интервью The Guardian Жульен Стров, ученый из американского Национального центра данных по снегу и льду в Колорадо.

«За последние дни потери составляли 100 тысяч квадратных километров в день, что само по себе является рекордом для августа… Все действительно быстро меняется», — добавляет он.

«Весь энергетический баланс Арктики меняется. Там стало теплее. Происходит изменение климата, и мы теряем больше сезонного льда», — продолжает Стров. По его подсчетам, к 2050 году Арктика может остаться безо льда.

«Всего 15 лет назад я не ожидал увидеть таких серьезных изменений — никто не ожидал. Сезон таяния льдов сейчас сильно удлинился. Двадцать лет назад он длился около месяца. Теперь это три месяца. На прошлой неделе температура в Арктике составляла 14 градусов Цельсия, что довольно тепло», — говорит он.