Архивы за день: 21.05.2020

Автомобильное приложение для Galaxy S III

samsung Приложение модифицирует интерфейс операционной системы в смартфоне, а сам аппарат превращает в почти полноценный автомобильный компьютер. Ранее нечто подобное выпускала Motorola Mobility для американских смартфонов Droid. В Motorola выпустили приложение Car Home App, которое предлагало водителям упрощенный интерфейс для взаимодействия с автомобильными приложениями.

В разработке Samsung не предусмотрено взаимодействие со штатным автомобильным компьютером, но здесь предусмотрены многие другие функции, востребованные во время процесса вождения автомобиля. Приложение оперативно выводит данные о местоположении, погоде и дорожной ситуации, а также позволяет в одно нажатие кнопки принять или отклонить звонок.

Кроме того, приложение может по беспроводному каналу связи передать в аудиосистему автомобиля музыкальные записи, если последняя, конечно, это поддерживает. В целом приложение имеет все необходимые для Hands-Free возможности, а также продвинутую систему навигации. Для пользователей, проживающих в зоне уверенного сотового приема и не стесненных в средствах на мобильный интернет, есть возможность работы с интернет-радио за счет приложения TuneIn.

Одной из интересных возможностей приложения является его способность использовать голосовой синтезатор для чтения входящих коротких сообщений и новых сообщений в социальных сетях, правда из сообщения компании неясно, поддерживается ли в приложении русский язык для голоса. В Samsung говорят, что приложение будет доступно на 21 рынке и работает поверх Android 4.0. На данный момент приложение поддерживает английский, французский, итальянский, немецкий и испанский интерфейс.

Объем облачных услуг в 2012 году вырастет на 48,7 %

облачные услуги

Получение вычислительных мощностей из других источников, а не только из частных информационных центров или стационарных серверных, все больше приобретает статус большого бизнеса. Аналитики Gartner уже предсказывали, что мировой рынок ИТ-аутсорсинга в 2012 году превысит 250 млрд долл. ИТ-платформы, к которым можно получить доступ через облачные услуги, играют в этом важнейшую роль.

В последнем обзоре рынка, проведенном Gartner, говорится, что самый стремительно развивающийся сегмент на мировом ИТ-рынке – это именно облачные услуги, являющиеся частью облачной инфраструктуры как услуги (IaaS). Ожидается, что объем облачных услуг в 2012 году вырастет на 48,7% и достигнет 5 млрд долл., что значительно выше показателей 2011 года (3,4 млрд долл.). В частности, обращение к облачным ИТ-услугам имеет особое значение для только что созданных компаний, если говорить о капитальных затратах, безопасности и оперативной логистике. Специалисты eWeek выяснили, почему облачные вычисления так сильно влияют на ИТ-аутсорсинг.

Вместо работы на местах — договор о сервисном обслуживании

Облачные системы и услуги вынуждают аутсорсеров уходить от трудовых контрактов и становиться ИТ-консультантами или партнерами. К тому же глобальная сеть смещает внимание заказчиков с персонала на договора о сервисном обслуживании (SLAs). Поскольку ИТ-системы предоставляют более экономичные решения, чем любая аутсорсинговая рабочая сила, работодателям надо продемонстрировать, что уровень их технической компетенции достаточно высок, а не то, что выполняемые ими работы требуют низких затрат.

Больше заказчиков, больше облачных проектов

Продолжающиеся ИТ-слияния и поглощения дают возможность аутсорсерам вести дела с компаниями, доходы которых могут превышать 1 млрд долл.. Аутсорсеры получают много запросов на облачные ИТ-проекты из своих действующих клиентских баз. Чем крупнее существующая база, тем выше уровень облачных проектов.

Изменение моделей ценообразования

CIO вынуждают аутсорсеров назначать цены на свои услуги на основе создаваемой ценности, а не на базе затраченного времени и используемых материалов. Детализация облачного ценообразования тоже способствует изменению ценовой политики. Кроме того, благодаря такой политике экономические факторы начинают соответствовать аутсорсинговой занятости.

Консолидирование сервисов

Сервисы сейчас объединяются в единый, одноуровневый контракт. Опций становится меньше, потому что благодаря увеличившейся пропускной способности идет большой поток контента, а простота воспринимается как лучший вариант. Поскольку аутсорсеры имеют дело с разными частями клиентской ИТ-инфраструктуры, все больше и больше сделок консолидируются в единый канал предоставления услуг.

Конфликт вендоров, занимающихся аутсорсингом бизнес-процессов, с провайдерами облачных услуг

Самые крупные вендоры, занимающиеся аутсорсингом бизнес-процессов, сталкиваются сейчас с поставщиками облачных услуг, создавая облачные возможности для небольших игроков, которые могут быстрее и с большей маневренностью продвигаться вперед. Как только облачные предложения станут более совершенными, аутсорсеры и вендоры будут создавать сервисные платформы управления.

Талант против трудовых расходов

Внимание аутсорсеров сосредоточено, в первую очередь, на таланте, а не на стоимости трудовых затрат. Структура издержек в мире глобальной сети не так важна, как наличие соответствующих специалистов и качества предоставляемых ими услуг.

ИТ и физическое местоположение

Неважно, где вы ведете свои дела — в Индии, на Ближнем Востоке или в дальневосточных странах, — география сейчас не имеет такого большого значения, поскольку технологии давно взяли верх над физическим местоположением. К тому же, качество предоставляемых услуг теперь не зависит от какой-то конкретной страны.

Новые взаимоотношения между ИТ и эксплуатацией

Границы между ИТ и производственной деятельностью постоянно размываются. Сервисы внешнего размещения позволяют аутсорсерам становиться провайдерами услуг. Непрерывное предоставление услуг включает в себя как опыт непосредственной работы, так и знание ИТ.

Новый акцент на микровертикалях

Микровертикалям сейчас уделяется особое внимание. Провайдерам услуг необходимо тщательно изучать специфические нюансы рынка. Детальная ценовая политика и модель предоставления услуг также требуют составления более подробного ценностного предложения. Предоставляемые услуги должны решать конкретные бизнес-задачи.

Конец долгосрочным сделкам

Долгосрочным сделкам приходит конец. Более детальная ценовая политика влечет за собой появление краткосрочных проектов. Новейшие технологии позволяют использовать новые преимущества во благо пользователей гораздо быстрее. Так развивается тенденция, когда пользователи и клиенты постепенно отходят от устоявшихся, многолетних взаимоотношений.

Робин Фрейнс проведёт уик-энд на новом шасси

Робин Фрейнс

Команда привлекла к тестам местного гонщика, знакомого с машиной, но он попал в серьёзную аварию, потерял сознание и был доставлен в госпиталь. К счастью, обошлось – пилота выписали, но шасси восстановлению не подлежало, поэтому лидер чемпионата получил новую машину.

Робин Фрийнс: «Механики проделали фантастическую работу, уже после первого круга я смог сказать, что машина безупречна – они отлично справились. Очевидно, нас ждёт некоторая работа с настройками, но я очень рад, что теперь мы можем сосредоточиться на привычной программе уик-энда».

Эллисон: Мы бы предпочли сухой уик-энд

Эллисон

Вопрос: После продолжительного летнего перерыва нас ждёт этап в Спа…

Джеймс Эллисон: На этот раз перерыв между этапами в Венгрии и Спа получился рекордно длинным за последние годы. Прежде их разделяли две недели, но сейчас команды вынуждены на эти же две недели закрывать базы. В Lotus F1 Team с нетерпением ждут возвращения на трассу, после венгерского этапа мы подготовили несколько новинок.

Вопрос: О каких новинках идёт речь?
Джеймс Эллисон: Их множество, большая часть готовится к Монце – этот этап пройдёт сразу после гонки в Спа и требует уникального аэродинамического обвеса с небольшой прижимной силой. В Монце проходит только одна гонка, но перед ней необходимо проделать очень большой объём работы. Кроме того, мы сосредоточились на подготовке к Спа нового «устройства».

Вопрос: У вас уже есть для него название?
Джеймс Эллисон: Мне больше нравится термин «устройство», хотя многие называют подобное решение DRS-воздуховодом.

Вопрос: Конфигурация трассы в Спа подходит Е20?
Джеймс Эллисон: Если уик-энд пройдёт при сухой погоде, то трасса подходит нашей машине, поэтому мы с уверенностью и оптимизмом ждём гонки. Если же пойдёт дождь, то уверенности не так много, впрочем, это касается всех команд, не только нашей. В Спа часто идёт дождь, и к этому нужно быть готовым.

В этом году мы провели немало сессий на влажной трассе, погода часто вмешивалась в ход квалификации. В Сильверстоуне мы были конкурентоспособны под дождём, а в Германии боролись с прогревом дождевой резины для попадания в узкий рабочий диапазон. Если подобная погода будет и в Спа, то повороты бельгийской трассы и высокая нагрузка на резину должны способствовать прогреву шин. Мы бы предпочли сухой уик-энд, но должны быть конкурентоспособны при любой погоде.

Вопрос: Как продвигается программа развития Е20?
Джеймс Эллисон: Мы изменили подход к доработке действующей машины и разработке новой по сравнению с прошлыми годами, чтобы вдвое продлить этап модернизации Е20.

Чтобы получить большую свободу действий, в этом году мы раньше начали работу над машиной для следующего сезона, и надеемся, что этот подход позволит добиться большего сразу в двух направлениях. С одной стороны, темп доработки Е20 соответствует прогрессу соперников, с другой – мы уже достаточно далеко продвинулись в разработке перспективной модели.