202b1033

Дневной архив: 09.12.2019

В Музее истории Киева провели первую экскурсию

Музей истории Киева

Первая экскурсия в музее состоялась при участии членов Общественного гуманитарного совета Киева.

Символический ключ от нового здания по улице Богдана Хмельницкого, 7, возле станции метро Театральная, музею вручили в мае этого года. Музей разместился на трех этажах. В частности, на втором этаже будут представлены картины современных киевских художников.

Глава КГГА пообещал, что проект Музея истории Киева не завершается.

«Мы будем оказывать поддержку музея и его филиалам», — добавил Попов.

Среди экспонатов Музея — археологические памятники периода Киевской Руси, символ городского самоуправления — барельеф архангела Михаила из городской ратуши, личные вещи преподавателей и выпускников коллегии Павла Галагана, актрисы Марии Заньковецкой, живописные работы Николая Прахова, Александра Мурашко, Вильгельма Котарбинского, Григория Светлицкого, материалы авиаконструктора Олега Антонова, всемирно известной оперной певицы Евгении Мирошниченко, актера Богдана Ступки и др.

Как сообщалось, в прошлом году собственник компании Мандарин Плаза Вагит Алиев и депутат Верховной Рады от Партии регионов Вадим Столар передали в собственность территориальной общины Киева земельный участок на улице Богдана Хмельницкого, 7, и сооруженный на нем объект — здание над метро Театральная, планировавшееся под торгово-офисный центр.

Наибольшие шансы забить гол Вердеру у Левандовски

Роберт,левандовски Коэффициент на победу «Боруссии» составляет 1.3, на победу «Вердера» — 9.5, на ничейный результат — 5.

Наибольшие шансы отметиться в этом противостоянии голом, по мнению букмекеров, у польского нападающего «Боруссии» Роберта Левандовски, гол которого оценивается коэффициентом 1.85.

«Чемпионат.com» проведёт прямую текстовую онлайн-трансляцию матча «Боруссия» Дортмунд — «Вердер».

Читайте также: Ватцке: не намерены отдавать Роберта Левандовски «Баварии» Германия — Бундеслига 2013: турнирная таблица

Фернандес: У Caterham серьезные амбиции

Тони Фернандес

Первые сезоны в Формуле 1 оказались не самыми простыми для команды Тони Фернандеса: Lotus Racing / Team Lotus / Caterham должна была сохранить 10-е место в Кубке конструкторов, но ее задачу осложняли судебные иски от Group Lotus и Force India. Недавний перевод базы команды в Лифилд открывает новую страницу в ее истории, которая, по мнению руководителя Caterham Тони Фернандеса, должна стать более успешной, чем прежде.

Тони Фернандес: «Нам пока не удалось заработать первое очко, и предстоит еще многое сделать, чтобы сократить отставание от более сильных команд, которым мы уступаем менее секунды. Справедливо сказать, что мы разочарованы нынешними позициями, и я уверен, что многие болельщики тоже недовольны такими результатами.

Вера в способность достичь своих целей – это именно то, что заставляет нас двигаться вперед, но нельзя забывать, что еще 35 месяцев назад нашей команды даже не существовало.

Мы столкнулись с трудностями с первого же дня существования команды. Вне гоночных уик-эндов мы были вынуждены ответить на два судебных иска (один подала Group Lotus, второй — Force India). Оба процесса оказались очень болезненными для всей команды и для каждого из участников. Тем не менее, мы не позволили им отвлечь нас от главного.

Пока мы старались выиграть оба процесса, на трассе продолжалась работа, поэтому нам удалось добиться существенного прогресса, особенно по сравнению с двумя другими командами, которые дебютировали в Формуле 1 одновременно с нами.

Разумеется, мы настроены стабильно разиваться, а желание стать одной из команд середины пелотона должно помочь нам добиться успеха. У нас есть всё необходимое, чтобы достичь цели, а стремление к успеху помогает нам регулярно улучшать позиции.

В четверг мы сделаем объявление о новом крупном партнере команды и с гордостью разместим его логотипы на машинах и на форме команды. Это еще одно свидетельство серьезности наших амбиций навязать борьбу более сильным командам».

Беспедальный велосипед Fliz

Fliz

Вот как выглядит так называемый велосипед Fliz. Лишенный традиционной рамы, седла и даже педалей.

Возникает вопрос: каким же образом эта дур-машина приводится в движение, если у нее нет ни педалей, ни двигателя? Все очень просто, водитель этого уродца вынужден бежать. Да, он пристегивается ремнями к задней части рамы, опускает ножки на асфальт и с удовольствием начинает бежать по мостовой. Набрав какую-то скорость водитель может себе позволить на какие-то 2-5 метров поджать ноги и несколько передохнуть.

Конструктору этого гениального изобретения следовало бы проконсультироваться с врачами, которые непременно указали бы на недопустимое перенапряжение некоторых групп мышц при таких, с позволения сказать, поездках. А еще не помешала бы консультация травматолога, он бы указал на очевидную опасность двухколесного транспортного средства, к которому наглухо пристегнут водитель. При такой конструкции водитель падает не с велосипеда, а с велосипедом. То есть в обнимку со средством повышенной опасности. Это открытые переломы рук и/или ног, сломанные ребра и сотрясение мозга. Если, конечно, таковой имеется у владельца Fliz.

Audi отказал Асаду в бронированных автомобилях

Audi отказал Асаду

По заявлениям сирийской оппозиции, дилерские центры Audi в Дамаске получили приказ из Германии, в котором прописан запрет на поставку автомобилей в президентский дворец. Запрет касается даже тех автомобилей, которые уже оплачены сирийскими властями, в особенности — спецзаказов на бронированные транспортные средства.

По информации координационных комитетов оппозиции, вскоре представители отдела закупок канцелярии главы государства пригласили на совещание дилеров автопроизводителей из России и Китая, сообщает радио «Голос России».

Им поставили задачу в течение двух недель предоставить предложения по поставке 20 бронированных полноприводных автомобилей. Обязательным условием является способность машин выдерживать минометные удары и попадания ручных гранатометов. Кроме того, транспортные средства должны быть оснащены последними средствами связи.

Решение обратиться к российским и китайским компаниям сирийское руководство было вынуждено принять, из-за отказа ведущих мировых автомобилестроительных компаний сотрудничать с правительством Сирии.

Надо сказать, что в нашу страну поставки бронированных автомобилей происходят регулярно. Недавно МВД России разместило на сайте госзакупок заказ на 15 бронированных автомобилей Toyota Land Cruiser 200 общей стоимостью 80 млн рублей.