202b1033

Дневной архив: 08.07.2019

Злоумышленники в России пытаются узнать информацию о счетах

Банк России

В последнее время участились случаи поступления в Центробанк, в том числе через его интернет-приемную, сообщений о SMS-мошенничестве, совершаемом с использованием имени ведомства. Об этом сообщил департамент внешних и общественных связей Банка России.

«В частности, неустановленными лицами посредством SMS-сообщений и e-mail-рассылки в адрес клиентов различных кредитных организаций направляются сообщения о блокировке банковской карты клиента и предложения перезвонить по указанным в сообщениях телефонным номерам. В качестве отправителя сообщений, как правило, указываются: Центробанк России, CentroBank, Служба безопасности Банка России, ассоциирующиеся с именем Центрального банка Российской Федерации», — говорится в сообщении ЦБ.

Те граждане, которые перезванивают по указанным в сообщениях телефонным номерам, очень рискуют остаться без средств на своих карточках. Злоумышленники всеми методами стремятся к тому, чтобы клиенты банков сообщили им номера якобы заблокированных банковских карт, номера счетов этих карт, PIN-коды, количество денежных средств на карточных счетах, а также персональные данные держателя карты. Делается это в телефонной беседе, порой непринужденно, как бы мимоходом, так как мошенники стремятся внушить, что во время разговора с владельцем карты они занимаются снятием блокировки со счета. Но иногда беседа строится жестко, мошенники пытаются имитировать манеру речи сотрудников правоохранительных органов.

Подобного рода действия Центробанк расценивает как новый вид мошенничества, осуществляемый с использованием имени Банка России. «При получении подобного рода SMS-сообщений и e-mail-рассылок необходимо обращаться в подразделения кредитной организации, выдавшей банковскую карту», — советуют в ЦБ.

Если владелец банковской карты получил подобное сообщение, то в этом случае действуют те же базовые правила безопасности, что и при использовании мобильных телефонов: не отвечать на сообщения или звонки, если они пришли с неизвестного номера, считает управляющий активами компания AForex Сергей Ковжаров. Он добавляет, что часто людям даже в голову не приходит мысль, что ни один банк не будет присылать SMS-уведомление именно с номера конкретного мобильного телефона. «Обычно банки имеют собственный GSM-модем, с помощью которого отправляют клиентам SMS, причем обычно в имени отправителя указывается название банка», — отмечает специалист.

Люди «клюют» на уловки мошенников в первую очередь потому, что поддаются своим эмоциям, забывая «включать» здравый смысл, добавляет эксперт ИФК «Солид» Эльвира Малахова. Обычно рассылка от кредитных организаций носит рекламный или осведомительный характер, к примеру, «не упустите свой шанс, возьмите кредит под такие-то выгодные проценты» или «на ваш счет поступило столько-то средств». При этом Эльвира Малахова напоминает про случаи массовых рассылок, когда на мобильные телефоны приходили сообщения с просьбой положить деньги на счет сыну, внезапно попавшего в беду. «При этом бежали и клали деньги даже те, у кого и сына нет. И этот случай, увы, даже стал повсеместным анекдотом», — сетует эксперт. По ее словам, в такие истории могут поверить люди более старшего поколения, так как у них выше степень доверия к Центробанку и к простому «честному» слову в SMS.

Как не остаться без денег

Когда человек находится в обычном рабочем ритме и неожиданно получает сообщение о том, что его карта или счет заблокированы, он, разумеется, начинает паниковать и пытаться выяснить причины через отправителя данного сообщения. При этом он не обращает внимание на то, что это не его конкретный банк, отмечает Эльвира Малахова. Поэтому лучше всего сразу спросить (в случае, если с информацией о блокировке звонят по телефону), о карточке какого банка идет речь. Поскольку мошенники не знают, в каком банке открыт счет, то это вызовет замешательство у звонящих. Но при этом важно не называть имена банков, в которых человек обслуживается, советует преподаватель Института фондового рынка и управления Дмитрий Бобров.

При получении подобного рода SMS и писем нужно обращаться в ближайшее отделения банка, выдавшего карту, считает Сергей Ковжаров. А затем сам банк должен предупреждать своих клиентов о возможном получении ими таких сообщение.

Чтобы не было проблем, клиент всегда должен внимательно читать условия заключаемого с банком договора и обращать внимание, например, при каких случаях средства на счете подлежат блокировке и каким способом делается оповещение — если это происходит не по желанию клиента, а в целях безопасности самим банком, добавляет Эльвира Малахова. И всегда нужно помнить, что банки действительно могут заблокировать банковский счет или карту, но это делается в целях безопасности средств клиента. К примеру, такое часто бывает, если человек за границей снимаете деньги в банкомате. Это нетипичная операция для живущего в России человека, и банк может временно заблокировать счет, посчитав, что карту могли украсть и деньги снимает не ее владелец, отмечает Малахова. Но чтобы избежать такой блокировки Дмитрий Бобров советует перед выездом за рубеж предупреждать банк — через звонок в колл-центр — о том, в какую страну выезжает.

Телефон известен, его владелец полиции недоступен

В этой истории поражает то, что мошенники не боятся указывать в сообщениях номера мобильных телефонов. Все они, согласно действующим в России правилам, зарегистрированы на конкретных лиц. То есть, казалось бы, злоумышленника правоохранительным органам вычислить не составляет труда. Однако в полиции утверждают, что не имеют права «раскручивать» преступников по телефонным номерам, что доступ к базе данных операторов может получить лишь ФСБ и только по решению суда. Возможно, нежелание расследовать подобные преступления и приводит к массовому появлению мошенников с мобильными телефонами, причем не только с банковскими картами и счетами. Как уже сообщал BFM.ru, не менее успешным и столь же безнаказанным остается «бизнес» с продажей владельцам снятых с их машин номерных знаков.

Предупреждение «в руку»

В процессе подготовки данного материала автор на личный е-mail получил письмо с неизвестного почтового ящика (адрес состоит из набора букв), в котором говорилось, что счет его банковской карты взломан. В письме приказным тоном требовалось «пройти проверку идентификации. Детали:» — далее следовала ссылка на сайт, название которого тоже представляло собой набор букв. Эксперимент с посещением этого сайта показал, что он на тот момент представляя собой достаточно хорошо выполненную копию интернет-банка Сбербанка России. Через час это уже была имитация страницы социальной сети «Одноклассники».

«Говорящие» авто помогут сократить аварийность на 80%

«Говорящие» авто

Исследование проведет мичиганский институт транспорта, который в сентябре прошлого года получил от Министерства транспорта 14,9 миллиона долларов на испытания системы «общения» автомобилей с друг другом в реальных городских условиях. На первом этапе машины будут получать сигналы от себе подобных, но уже на следующем этапе начнутся тесты систем коммуникации с объектами инфраструктуры. Электроника в машинах начнет получать сигналы от светофоров и датчиков, сообщающих дорожную ситуацию на отдельных участках дороги.

Закончить столь масштабный эксперимент планируют весной 2014 года. Тогда же аналитики предоставят свои выводы относительно целесообразности внедрения системы на общегосударственном уровне, а также стандартизированные требования к подобным технологиям. Тем не менее, уже сейчас специалисты Министерства транспорта США прогнозируют, что система «общения» автомобилей между собой поможет сократить количество ДТП на 80%. Если проект подтвердит благие намерения правительства, то законодательные основания для распространения и внедрения технологии появятся в 2020 году.

Система «общения» между автомобилями General Motors

Общаться между собой автомобили, участвующие в эксперименте, смогут с помощью беспроводной технологии передачи данных Wi-Fi. Во всех участвующих машинах установят разные системы предупреждения об опасности. Некоторые авто будут извещать водителя звуковыми, другие визуальными, третьи тактильными (вибрация на руле, сиденьи) сигналами. Сделано это не только в силу конструктивных особенностей той или иной машины, но и с целью определения наиболее эффективного способа.

«Автомобили будут отправлять друг другу электронные сообщения, которые в свою очередь будут «переводиться» водителю в понятные предупреждения о различных опасных дорожных ситуациях. В частности о проезде «слепых» перекрестков, случайных перестроениях в «слепые» зоны других авто или об опасности столкновения вследствие резкого торможения впереди идущей машины», — рассказали о деталях проекта сотрудники Министерства транспорта.

Безопасность пешеходов — General Motors

Ford и General Motors (марки Buick и Cadillac) в числе первых официально подтвердили свое участие в проекте. В частности General Motors недавно начал свои испытания подобной технологии, которая позволяет общаться посредством технологии Wi-Fi не только с машинами, но и с пешеходами, использующими мобильные телефоны и планшеты. Аналогичная система тестируется и «Фордом». На видео описывается проект внедрения системы коммуникации между автомобилями Ford, который практически в полное мере описывает принципы и суть эксперимента, начатого правительством США. Видео на английском, но все демонстрируется наглядно, так что излишней необходимости в переводе нет.

Патрик Вульф раскрыл детали нового альбома

Патрик Вульф Стало известно, что диск появится в продаже 25 сентября в рамках празднования десятилетия карьеры Патрика. Треклист, который был также обнародован, будет включать композиции из пяти ранее изданных альбомов, но в акустической обработке. Интересной особенностью станет и то, что для ряда треков были переработаны и дополнены тексты.
Новые версии уже известных песен были спродюсированы самим Вульфом. Обе подборки получили тематику и названия. Так, первый диск “Sundark” будет содержать более тёмный материал, в то время как второй “Riverlight” посвящён надежде и взаимоотношениям.
Напомним, что дебютная мини-пластинка Патрика Вульфа “The Patrick Wolf” вышла в 2002 году. Последняя студийная работа “Lupercalia” появилась в продаже в прошлом году и стала первой, попавшей в Топ-40 официального британского чарта альбомов.
Треклист альбома “Sundark And Riverlight”:
Диск 1: “Sundark”
Wind In The Wires;Oblivion;The Libertine;Vulture;Hard Times;Bitten;Overture;Paris.Диск 2: “Riverlight”
Together;The Magic Position;Bermondsey Street;Bluebells;Teignmouth;London;HouseWolf Song.
http://www.apelzin.ru

Масса: Я сделаю все, чтобы помочь Фернандо

Масса

Среди участников мероприятия был Фелипе Масса, который рассказал, как важно соблюдать правила дорожного движения.

Фелипе Масса: «Моей стране, как и многим другим, необходима образовательная программа, направленная на повышение безопасности на дорогах. Я не только гонщик, но и отец, я прекрасно знаю об опасностях, которые могут возникнуть из-за того, что водитель отвлекается от управления машиной. Меры безопасности, принятые в Формуле 1, сделали спорт более безопасным, и теперь мы должны повысить безопасность на обычных дорогах».

В конце семинара журналисты попросили бразильского гонщика поделиться планами на будущее…

Фелипе Масса: «В данный момент я полностью сконцентрирован на предстоящих гонках. Благодаря работе команды, машина стала намного быстрее, поэтому я чувствую себя невероятно мотивированным. Переговоры с командой продолжаются, но мы не спешим принимать решение, так что мне нечего добавить. Для меня важно бороться за подиумы, даже если напарник опережает меня в личном зачете. Моим приоритетом является финиш в первой тройке, но если в гонке Фернандо окажется впереди, учитывая его положение, я сделаю все, чтобы ему помочь».

Кабмин одобрил воздушное сообщение Украины с Польшей

Кабмин

Об этом речь идет в распоряжении Кабмина от 22 августа под номером 601. Подписывать данное соглашение уполномочен Анатолий Колесник – глава Государственной авиационной службы.

Как известно, в сентябре 2012 года Министерства обороны Республики Польша и Украины договорились про обмен информацией про выполнение военными судами полетов. Воздушные суда смогут осуществлять полеты  в воздушном пространстве как Украины, так и Польши.

Напомним, что военные летчики Украины должны будут работать над увеличением часов своих налетов. Об этом сегодня заявил Николай Азаров – украинский премьер, в рамках своего визита в Полтавскую область.

KIA и Hyundai специально занижают цены на свои авто

евро Власти Франции обвинили корейские компании Hyundai Motor и Kia Motors в демпинге. По мнению французских чиновников, политика корейцев в занижении цен усугубляет и без того тяжелое экономическое положение европейских производителей. По информации издания The Wall Street Journal, Еврокомиссия намерена исследовать данную ситуацию в ближайшее время.

«Эти два бренда, Hyundai и Kia, конкурируют с нашими производителями в неприемлемых условиях демпинга», — передает заявление министра промышленности Франции Арно Монтебур газета «РБК daily».

Согласно последним отчетам Европейской ассоциации автопроизводителей, Hyundai и Kia в первом полугодии сумели реализовать на территории ЕС более 391 тысячи автомобилей. Таким образом, рост составил примерно 17% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Данные показатели положительно сказались и на совместной доле корейских компаний на рынке ЕС. Теперь на KIA и Hyundai приходится 5,9% рынка вместо прежних 4,7%.

Американские ученые оправдали разговоры по телефону за рулем

Американские ученые По мнению экспертов из MIT, водители, которые говорят по телефону за рулем, заведомо имеют предрасположенность к безответственному вождению. При этом использование мобильника этими людьми, считают ученые, на ситуацию никак не повлияет.

В исследовании приняли участие 108 человек, разделенные на три категории по возрастному признаку: 20, 40 и 60 лет. Респондентам сначала было предложено ответить на вопросы об их поведении за рулем: как часто они пользуются телефоном, совершают небезопасные маневры и нарушают правила дорожного движения. Затем участникам исследования было предложено совершить 40-минутную поездку по шоссе 93 в Бостоне. В качестве автомобиля был использован кроссовер Volvo, оборудованный камерами, сенсорами, а также глазными и тактильными датчиками, которые следили за поведением водителя. Телефонами за рулем при этом пользоваться было запрещено – ученым было достаточно информации из опроса, предшествовавшего поездке.
В ходе исследования было установлено, что водители, часто пользующиеся мобильниками, ездили с большей скоростью и в два раза чаще перестраивались и совершали потенциально опасные маневры. По словам ученых из MIT, телефоны сами по себе мешают вождению, но основная причина лежит в человеческой предрасположенности к тому или иному поведению. Исследователи убеждены, что для безопасности на дорогах нужно использовать более комплексные подходы, чем запрет гаджетов за рулем.

Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), в 2010 году на дорогах США в авариях, спровоцированных отвлечением на мобильный телефон, погибли 3092 человека – 9,4 процента от общего числа умерших в ДТП.

Национальный комитет безопасности на транспорте (NTSB) в конце 2011 года предложил запретить пользоваться любыми электронными устройствами за рулем. Министр транспорта эту инициативу не одобрил и дальнейшее ее развитие неизвестно.

Брат Литвина избил активистов движения «Відсіч»

Петр Литвин

На активистов гражданского движения «Відсіч» в Новоград-Волынском за распространение листовок против спикера Владимира Литвина напал лично его брат Петр Литвин.

Брата Литвина среди нападавших на снятом представителями «Відсіч» видео узнали депутаты Новоград-Волынского городского совета.

Депутат областного совета Петр Литвин забрал у активиста открытки, которые он держал в руках и пытался снять с него рюкзак, потом пытался забрать камеру в другой активистки.

UAINFO